Seilnyheter.no fikk takk i en ellers så rastløs mann med navn Peder Nergaard. Peder er leder for Team Blow som tok Norge med storm i fjor.

 SN: Seilnyheter.no, PN: Peder Nergaard.

SN: Vinner resepten i fjor var mange dager på sjøen sammen som lag. Hva er resepten i år?
PN:  Vi er vel litt usikre om vi får like mange dager som de foregående årene (50 hver sesong) men det er fortsatt mange dager på vannet som er viktig for oss. I år kan det se ut som om det blir rundt 40 dager i melgesen. Hver gang vi har hatt et opphold fra seiling merker vi at det tar lang tid før vi er "like gode" som da vi avsluttet forrige regatta. Vi føler at mye seiling er den eneste måten vi klarer å korte ned på den "rustne perioden", imidlertid servi at vi begynner å få noe rutine og at det er enklere å komme i gang for hver gang.

SN: Båten klargjøres i disse dager etter det jeg forstår. Hva klargjøres den til?
PN:  Nå er det bare å pakke inn babyen i trekket, koble på bilen og komme seg til Italia, vi drar på fredag og gledeross som noen unger.

SN: Har dere gjort noe med NOR600 i vinter, bortsett fra å ha den tørt og innendørs?
PN:  Vi har vært heldig og hatt båten stående i en hall i Oslo, noe som har gjort det mulig å ta frem den virkelig lange listen med saker som hadde vært fint å få gjort med båten men som aldri vi kan bruke tid på i løpet av sesongen. Vi har satt av hver tirsdag siden begynnelsen av oktober og jobbet oss igjennom vinteren, det har blitt mange timer, sikkert rundt 200 timer totalt. Hva har vi gjort? Av en lang liste er "høydepunktene" : limt inn nye "knær" under dekk for å stive opp området rundt rekkestøttene, fikset kjølen, laget nytt stående rigg, veid båten og fått nytt målebrev. Av alle de andre saken vi har gjort er det egentlig bare en masse detaljer som desverre påvirkermin fokus når vi seiler, dette er bare for dumt, så nå er det ingen unnskyldninger, båten er så god som bare vi kan drømme om og vi føler oss komfortable med utstyret.

SN: Hvordan ser sesongen ut for deres lag?
PN: Vi drar til Italia for å få med oss de to første Volvo Cuppene, klemmer inn Ski-Yachtingen og så kommer vi hjem,jeg regner med at vi får med oss det meste i Norge bortsett fra Haugesund, det blir for tett opptill avreise til EMi Hyeres og logistikkmessig skikkelig klønete.

SN: Hva kommer dere til å fokusere på de to første regattaene nede i Italia?
PN:  Nå er det 6 måneder vi seilte sist, for oss som et lag er dette den lengste perioden uten seiling vi har hatt,ettersom vi vet at vi kommer til å være rustne skal vi prøve å gjøre ting enkelt og legge inn en masse sikkerhet i alle situasjoner. Videre bruker vi mer tid i forberdelsene for hver regatta. Om vi gjør dette riktig håper vi å plukke opp den gode følelsen fra sist sesong og ta med oss mye lærdom fra Italienerne.
 

SN: Hovedmålet for sesongen 2009 er?
PN:  Ha det moro, seile mye, og prøve å bli jevnere enn det vi har vært.

SN: Si litt om styrkene til laget deres?
PN:  Vi seiler mye og er alltid det samme laget. I fjor hadde vi kun en vikar (Bjørn Mørland Pedersen) som dekket opp for Bernt som for tiden bor i Moskva, med 50 dager på vannet trengte vi kun Bjørn på onsdagsregattaer og tune upen på Hankø. Vi mener at denne grad av dedikasjon er hovedgrunnen til vår "suksess".

SN: Vil du anbefale Volvocup til andre?
PN:  Ja absolutt, med mange båter på linja (2008 rundt 70, for 2009 50?) og veldige gode arrangment på steder som har fasiliteter er dette utrolig givende. En annen viktig faktor er at feltet har en enorm bredde og de beste gutta
er utrolig gode.

SN: Vi har ganske mange båter på medlemslisten. Hva skal til for at vi får 40-50 båter på streken i Norge?
PN:  Bedre arrangement, bedre fasiliteter, en jevnere terminliste (vi seiler jo ikke på høsten!), plassere arrangement der det er mange båter men samtidg være flinke til å legge det der det er vind. I begynnelsen er det nok viktig å lage få men veldig gode arrangement.

Desverre er det slik i dag at kun 1/4 av klassen stiller opp på regattaer utover Hankø og NM, så får å få til 40-50båter så trenger vil vel rundt en 150 båter i norge....... Beklager flåsete kommentar, men om vi fokuserer på å lage veldig gode arrangemnet kommer det til å trekke frem flere seilere og båter fra dvalen. Og om vi er veldig heldige,- kanskje vi klarer 40-50 til EM i Haugesund 2011, - det burde vi være fornøyde med.

SN: Når reiser dere til Alassio og hva kan vi forvente oss resultatmessig?
PN:  Vi drar på fredag og skal ha et par dagers stop og "høydetrening" i alpene før vi begynner trening på torsdag 19 mars. Om vi klarer å bli i den beste tredjedelen skal vi være fonøyde.

SN: Pek på tre suksess faktorer i Melges 24 klassen?
PN:  Bra båt, hyggelige mennesker, og hardt arbeidene klasseklubb!

Lykke til med seilasene der ned!