Seilnyheter (SN) har fått oppmerksomheten til den ellers så travle Arne David-Andersen (ADA) og benyttet muligheten til å stille han noen spørsmål.

SN: Selv om de fleste slikker sårene etter Birken (les på Østlandet) så nærmer det seg utvilsomt ny sesong i Melges 24 klassen for deg. Når begynner sesongen?

ADA: Sesongen begynner med onsdags regatta rett etter påske, og vår første regatta blir Skiyachting, et av årets høydepunkt, fordi kombinasjonen er veldig morsom, samt en verdig avslutningsfest.

SN: Hvor står båten (560) og når kommer den på sjøen for første gang?
ADA: Båten står på låven til Nils Nordenstrøm, og godgjør seg etter en lang sesong i 2008. Den går i vannet onsdag 15. april.

SN: Har du og laget ditt planer for trening før  eller i løpet sesongen?
ADA: Vi har plukket ut en god del lokale regattaer som base for vår trening, og etter de 2 siste års fokus på ekstremt mye tid på vannet, satser vi på å bruke disse som vår base for trening, samt at vi seiler helgen før Hankø Race Week, forhåpentligvis i form av regatta. Fokus i år på treninger, er seiling i felt, vi har brukt mye tid på å seile to mot to og ved andre mindre samlinger, så boathandling, kjennskap til båtens svake punkter etc, føler vi oss 90% sikre på, uten at vi selvsagt legger det helt på hylla. Vi har også lagt opp til at før de 4 store vi skal være med på, vil vi tidlig for å varme opp litt. Dette er en endring fra vårt tideligere opplegg, men vi mener dette gir mer effekt for oss i år, vi får mye mer tid sammen med vårt hovedlag, på bekostning av noe mindre tid på vannet generelt (alltid farlig å droppe tid, men payoffen håper vi blir større i år).

SN: Hva skal dere forbedre i år?
ADA: Vi skal bli stabilt bedre på å seile den første delen av kryssen, samt luke bort noen av de store missene vi gjorde i fjor, som noe for komplekst syn på riggtrim, for ivrige på å slå tidlig på første kryss, glemme å velge på lensen mellom hot eller dypt, ikke vurdere godt nok hvilket av disse 2 vi tjener mest på. Vi har altfor ofte tatt rett av den riktige strategi uten å gjennomføre denne. I år setter vi rollene etter sesonger med rullering om bord, og vi skal derfor forbedre oss på hver rolle, samt kommunikasjonen og hvilket ansvar hver rolle har både før, under og etter en regatta, likeså ansvaret på land. Summeres opp til tydelig felles mål, tydelig en ide om hvordan vi når målet, og mye mer tid om bord med samme gjeng.

SN: Beholder du samme gjengen som i fjor?
ADA: Ja, vi er de samme mennesker, Peder Berntsen, Alex Reid, Antonia Rieck, Kristin Claudi og gamle far. Selvsagt har vi noen veldig gode reserver i bakhånd for eventualiteter, samt for step in på noen av de lokale regattaer.

SN: Du sitter i styre for Melges Norway og jobber kontinuerlig for at klassen skal bli bedre. Hva er nytt for 2009 sesongen?
ADA: I 2009 blir det mer fokus på at vi får samlet oss i større felt, dvs. at vi kommer til å legge trykk på de 4 store regattaer vi har plukket ut. I Oslo får vi til flere onsdagsregattaer – så treningstilbudet og mindre regattaer øker i antall, slik at tilbudet sett over et er minst like stort som tideligere,  vi håper å kunne starte en prosess som ligner på det de har fått til i Italia med Volvo Cup, og alle lokale mindre regattaer de samtidig har ,men som ikke markedsføres på samme måte. Det er også fokus på å begynne prosessen mot EM 2011. Nye rankingregler er også tatt fram for at det skal bli enklere for alle å hevde seg uansett geografi.

SN: De fire store, som alle snakker om i Melges 24 klassen i Norge, hva er det?
ADA: Det er KNS Vårregatta (en institusjon i Oslo), Hankø Race Week (årets største), Haugesund Race Weekend (den
Vestlandske store samling) og selvsagt NM.

SN: Du var i Haugesund under Haugesund Race Weekend i fjor. I år er de en av de fire store og en del av rankingen. I 2010 blir det NM i Haugesund og i 2011 blir det Europamesterskap i Norge og Haugesund. Hva betyr dette for Haugesund og for klassen?

ADA: For Haugesund er dette en stor sak, slik jeg forstår det, byen er kjent for å ta arrangement veldig seriøst for å promotere seg selv og sitt næringsliv. Det virker på meg som om svært mange krefter i Haugesund er veldig positive og jobber samlet for å skape det beste arrangement noensinne.  For klassen er dette veldig positivt, det finnes en god mulighet for at det nå blir et stort miljø på vestlandet, samt at ennå flere av landets aller beste satser i Melges fram til 2011. Fra da av skal vår nye stor cup være satt, alle i Nord Europa skal se på denne som utrolig attraktiv og vi har dermed kommet nærmere Volvo Cup i Italia i størrelse. I 2008 samlet over 50 båter seg i Nord Europa til to regatta helger i september så potensialet er definitivt der.

SN: Hva er sesongens mål?
ADA: Sesongens mål er topp 5 i de store regattaene og topp 3 i amatør klassen EM. Vi har fått noen samarbeidspartnere i år, så det vil også være viktig å gi disse valuta for investeringen, så vi kan få de med oss videre.

SN: Hva skal til for at dere oppnår dette målet?
ADA: Flaks, hehe. Helt enkelt at vi er offensive, forbereder oss optimalt foran hver seilas og ser til å ta ut maksimalt av laget. Smerte er raskt, fullstendig utmattelse er ennå raskere og fokus på å gjøre rett sak rett. En ennå sterkere lagfølelse og en god del mindre festing er også veien for oss.

Takk for at du tok deg tid for å svare på spørsmålene. Sees på fjorden.